Promocja!

Nuetech Tubliss Gen 2.0 zestaw Tubliss 21 enduro cross

629,00 

Poprzednia najniższa cena: 629,00 .

Neutech Tubliss

Na stanie (może być zamówiony)

SKU: Neutech Tubliss gen 2.0-21 Kategorie: , , , Tagi: , , , , , ,

Opis

Tubliss Gen. 2.0 21

Jeśli szukasz idealnej trakcji, to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbować jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu).

Zalety używania Tubliss:

  •  wykluczenie dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro
  • zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak trzymak, dociska oponę do felgi na całej długości)
  • Tubliss nie zużywa się jak Mousse. – znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę,
  •  ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia.

Co zyskujesz używając tubliss:

  • TRAKCJE – jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro
  • eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręcz TUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie
  • możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE:System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę.
  • Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma)
  • Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna
  • Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu.

ZALETY:

  • możliwość jazdy na niskim ciśnieniu – SUPER TRAKCJA
  • możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać
  • lepsza ochrona felgi – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń
  • niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie.

Low pressure tire chamber – komora z małym ciśnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi)run 0-10 psi- Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji.

 

Informacje dodatkowe

Rozmiary opon dętek